Voornamelijk toegepast voor het laden, lossen en transporteren van werk op de bouw- en wegterreinen, de stations en de havens, geschikt voor kolen, grondwerk en ballast.
Standaard uitgerust met WEICHAI WP6G125E22-motor, Hangzhou Powershift-transmissie, mechanische bediening, bak van 1.8 m3 en AIRCO-cabine.
Om de levensduur van de belangrijkste structurele componenten, zoals het frame, gewrichten, armen, etc. te verlengen, wordt de eindige elementmethode gebruikt tijdens de ontwerpfase. Door deze methode te gebruiken ontwikkelen we het model om extreme omstandigheden te simuleren om een statistische datum vast te stellen om de betrouwbaarheid constant te verbeteren.
De motor heeft een hoge vermogensreserve, een groot koppel en een sterk vermogen, waardoor harde materialen makkelijk kunnen worden afgebroken en opgetild. Alle functies maken het apparaat geschikt voor zware toepassingen en garanderen snel en efficiënt werk.
Motormodel | / | WEICHAI WP6G125E22 |
Nominaal vermogen | KW | 92 |
Bedrijfsgewicht | kg | 10280 |
Capaciteit van de bak | m³ | 1.8 |
Max. Opbreekkracht | KN | 98 |
Nominale belasting | kg | 3000 |
Max. Tractiekracht | KN | 120 |
Max. Klimvermogen | ° | 30 |
Max. Storthoogte | mm | 3100 |
Dump reikwijdte | mm | 1130 |
Wieluitloop | mm | 1850 |
Wielbasis | mm | 2740 |
Totale afmeting (L×B×H) | mm | 7312*2350*3245 |
Emissienorm | / | Fase II |
Max. Koppel | M · | 500 |
Nominaal toerental | tpm | 2200 |
Cilinderinhoud | L | 6.754 |
Transmissie | / | Mechanische tussenas |
Schakelen | / | 4 vooruit, 2 achteruit |
Max. Snelheid | km/h | 39 |
Bandenmaat | / | 17.5-25 |
Ply | / | 12 |
Min. Draaistraal | mm | 6020 |
Totale cyclustijd | s | 9.2 |
Brandstoftank | L | 150 |
Hydrauliekolietank | L | 105 |
Motorolie | L | 14.5 |